Подготовка бензиновой газонокосилки к сезону

Одной из услуг, которую мы предлагаем – покос травы, невозможно выполнить специального инструмента – профессиональных бензиновых косилок. Немаловажно еще и качественно обслужить и подготовить к работе. Сегодня мы поделимся важными этапами, которые мы всегда выполняем со своими газонокосилками.

Прежде чем приступить к первому покосу в новом сезоне, стоит проверить состояние вашей косилки и заменить изношенные элементы, а при необходимости заточить лезвие. Бензиновая газонокосилка более требовательна, чем электрическая, где осмотр часто ограничивается проверкой режущего лезвия.

Если вы регулярно обслуживаете бензиновую газонокосилку, она прослужит нам долгие годы. Однако пренебрежение ежегодным обслуживанием может быстро привести к серьезным поломкам, зачастую заканчивающимся либо дорогостоящим ремонтом, либо даже необходимостью покупки нового устройства.

Раз в 2-3 года стоит отдавать косилку в специализированный сервис, так как в большинстве случаев вы не сможете сделать такие работы, как диагностика двигателя. Однако перед каждым сезоном стоит позаботиться о нескольких наиболее важных мероприятиях, доступных обычному пользователю

Шаг 1 – Очистите газонокосилку

Первым делом после вывоза косилки из гаража следует тщательно ее очистить. Важно удалить всю оставшуюся траву или остатки почвы(хотя это рекомендуется делать по окончании сезона). Не используйте мойки высокого давления, так как они могут повредить некоторые элементы косилки из-за очень сильного потока воды. Хорошим и проверенным решением является использование сжатого воздуха(компрессора), который позволит быстро и легко очистить даже труднодоступные места.

Шаг 2 — проверка воздушного фильтра

Фильтр следует вынуть и тщательно очистить, “простучать”, по твердой поверхности. Вероятно, из него выпадет много грязи, но важно, останется ли фильтр грязным после этой операции. Если это так, рекомендуется заменить его новым, который обычно стоит не более 200-500 рублей, поэтому стоит проверить состояние фильтра заранее, чтобы успеть купить новый фильтр. Не откладывайте это мероприятие на последний момент – именно вашей модели фильтра может не оказаться в магазине в связи с повышенным спросом с началом сезона

Шаг 3 — замена масла

Масло также необходимо менять в каждом сезоне. На рынке есть косилки, где теоретически это можно не делать, но это относится скорее к новым устройствам из более высокого ценового сегмента. В большинстве случаев замена масла является обязательной для правильной работы двигателя.

Некоторые двигатели имеют специальные сливные отверстия, которые значительно облегчают опорожнение масляного бака. В остальных случаях можно использовать специальные насосы, которые есть практически в каждом строительном магазине.

Соблюдайте осторожность: вы должны помнить, что не следует слишком сильно наклонять косилку из стороны в сторону, если в ней осталось немного топлива!

Шаг 4 – Слив топлива

Топливо без каких-либо присадок и стабилизаторов должно храниться не более 30-50 суток. По истечении этого срока некоторые его компоненты могут выделятся в отдельные фракции, что в свою очередь приведет к постепенному засорению форсунки и всей топливной системы.

Не стоит заводить агрегат  на топливе с прошлого сезона. Первым признаком плохого топлива может быть чрезмерное задымление – дым густой и черный. Однако опасаться повышенного дымления при первом запуске в новом сезоне не стоит – это обычное дело даже на новом масле и новом топливе.

В конце сезона стоит умело дозировать топливо, чтобы не оставить его в баке на следующий зимний период.

Сливать полностью топливо перед постановкой вашей косилки на зимнее хранение так же не рекомендуется, в виду того, что топливопроводам следует оставаться наполненными для исключения попадания влаги.

Шаг 5 – Проверка и заточка лезвия

Это довольно сложная и, пожалуй, самая опасная часть обслуживания газонокосилки. В начале важно не забыть отсоединить конец высоковольтного кабеля от свечи зажигания.

Затем заблокируйте нож и отвинтите его.

Самое главное, чтобы нож не был поврежден или чрезмерно погнут. Если нож имеет серьезные повреждения, лучше заменить его новым. Поврежденный нож невозможно правильно отбалансировать, а слишком сильная вибрация рабочего ножа быстро повредит двигатель.

При необходимости нож можно заточить, например, болгаркой, но это точная работа и тоже требует очень точной балансировки. Если у нас нет слишком большого опыта работы с болгаркой и балансировкой ножа, лучше поручить эти работы специализированному сервису по заточке. Это не дорогая услуга, а качественно выполненный сервис обеспечит долговечность всей косилки.

Шаг 6 – Свеча зажигания

Завершающим этапом работ по техническому обслуживанию, которым многие люди часто пренебрегают, является осмотр свечи зажигания. Лучше всего выкручивать свечу зажигания на холодном двигателе, чтобы избежать риска ожогов. Нам необходимо тщательно очистить электроды, например, проволочной щеткой, и проверить расстояние между ними, которое должно быть 0,5 мм.

Шаг 7 – Пробный запуск